Baza oricărui cablu rotund sunt toroanele care se înfășoară în jurul elementului central — inima. Inima poate fi realizată din fibră (organică sau sintetică), metal (sub formă de toron sau cablu de oțel independent), polimer solid sau o combinație de materiale. Toroanele cablului constau dintr-un ansamblu de sârme de formă și dimensiuni corespunzătoare, înfășurate elicoidal în aceeași direcție, într-unul sau mai multe straturi în jurul unui centru.
Performanța cablului, rezistența la oboseală, rezistența la uzură abrazivă și rigiditatea radială (rezistența la strivire, de exemplu, în cazul înfășurării pe mai multe straturi pe tambur) depind de alegerea construcției toronului și a cablului.
O construcție de toron cu așezare paralelă care conține cel puțin două straturi cu același număr de sârme de diametre diferite, așezate într-o singură operațiune și în aceeași direcție.
Construcție de toron cu așezare paralelă având un strat exterior care conține alternativ sârme mari și mici și de două ori mai multe sârme decât stratul interior.
Construcție de toron cu așezare paralelă având un strat exterior care conține de două ori mai multe sârme decât stratul interior, cu sârme de umplutură așezate în interstițiile dintre straturi.
Construcție de toron cu așezare paralelă având trei sau mai multe straturi așezate într-o singură operațiune și formată dintr-o combinație de tipuri de toroane Warrington și Seale.
Construcții de toron așezate în mai multe operațiuni în care sârmele straturilor suprapuse se încrucișează și au un contact punctiform.
O construcție de toron așezată în mai multe operațiuni care are cel puțin trei straturi de sârme, stratul exterior fiind așezat pe construcția centrală cu așezare paralelă.
Creșterea numărului de sârme și reducerea diametrului acestora permite creșterea rezistenței la oboseală a cablului, dar reduce rezistența la uzură abrazivă. Reducerea numărului de sârme în toroane și creșterea diametrului acestora permite creșterea rezistenței la uzură abrazivă, dar reduce rezistența la oboseală a cablului. Alegând un cablu cu șase toroane cu încrucișare și inimă metalică, obținem o rezistență crescută la strivire în timpul înfășurării pe mai multe straturi pe tambur, spre deosebire de cablurile multi-toron, cablurile cu inimă de fibră sau cablurile lang lay care au rezistență slabă la sarcini radiale. Cablurile cu acoperire polimerică a inimii metalice pot fi utilizate la unghiuri de deviere mai mari decât cablurile obișnuite.
De aceea, alegerea cablului, ca și alegerea oricărui alt echipament, trebuie făcută precis și foarte atent. Este necesar să se ia în considerare toate condițiile de lucru și parametrii cablului.
Inima de fibră a cablului poate fi realizată din fibre naturale sau sintetice. Inima de fibră funcționează ca un burete și reține bine lubrifiantul în secțiunea transversală a cablului. Principalul dezavantaj al cablurilor cu inimă de fibră este că, la presiune specifică ridicată între toroane și inimă, inima se degradează treptat și toroanele își pierd suportul. De aceea, nu este recomandată pentru înfășurarea pe mai multe straturi pe tambur.
O inimă de oțel a cablurilor este un toron (WC), un cablu de oțel independent (IWRC) sau un toron învelit cu toroane de sârmă (CWRC). Utilizarea unei inimi de oțel conferă cablului o rezistență mai mare, crește rezistența la compresiune laterală și reduce alungirea cablului sub sarcină comparativ cu inima de fibră.
O inimă de cablu de oțel independent oferă un suport structural și mai bun și o suprafață metalică crescută. Este cel mai frecvent utilizată în aplicații solicitante unde rezistența la strivire și durata de viață la oboseală sunt critice.
Cablurile cu acoperire polimerică a inimii metalice pot fi utilizate la unghiuri de deviere mai mari decât cablurile obișnuite. Umplerea cu plastic între IWRC și toroanele exterioare reduce uzura internă.
